Sziasztok! Egy kis update, ami megint csak mutatja hogy Magyarországon teljesen lehetetlen ügyet intézni és hogy senki nem akar semmiért felelősséget vállalni. A ti javaslatotokat követve felvettem a kapcsolatot a közlekedési minisztériummal illetve a közúti gépjármű közlekedési hatósági főosztályt kerestem meg. Ők ugyan nagyon gyorsan válaszoltak de persze csak azért mert hárítottak. A válasz lényege az volt hogy a hatósági eljárások esetében a közlekedési igazgatási feladatokkal összefüggő hatósági feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló kormányrendelet alapján a kizárólagos jogalkalmazó szervek a vármegyei Kormányhivatalok. Magyarul forduljak a saját vármegyémhez tartozó Kormányhivatalhoz.  Ezt én azonnal meg is tettem. Onnan természetesen már csak két hét múlva jött válasz mégpedig személyesen a főosztályvezető irodájából. Idézem a válaszukat: “A Pest Vármegyei Kormányhivatal Közlekedésfelügyeleti Főosztálya Járműműszaki Osztályához (a továbbiakban: Hatóságom) 2024. március 11-én e-mailen érkezett levelével kapcsolatosan az alábbiakról tájékoztatom. Hatóságomnál a L3-L7 kategóriájú járművek esetében a forgalomba helyezési eljárás kérelemre indul. Hatóságom a hatósági eljárást megelőzően vagy folyamatban lévő hatósági eljárásokban jogi iránymutatást vagy állásfoglalást nem tud adni. Az L1-L2 kategóriájú járművek nem tartoznak Hatóságom hatáskörébe. Hatóságom kiemeli, hogy az Alkotmánybíróság állandó gyakorlata – különösen a 60/1992. (XI. 17.) AB határozat –, illetve a közigazgatási törvény alá rendeltségének alkotmányos elve alapján nem jogosult hatósági hatáskörébe tartozó és más jogágba tartozó ügyekben hatósági eljárási jogviszonyon kívül felmerült jogi kérdések tekintetében jogértelmezési tartalmú vagy a jövőbeli hatósági eljárások tartalmát bármilyen módon érintő, meghatározó tartalmú állásfoglalást adni, mivel azzal megkerülné az Ákr. rendelkezéseit, garanciáit, illetve jogorvoslati rendszerét. Hatóságom a 60/1992. (XI. 17.) AB határozat értelmében a jogalkalmazók számára kötelező jogi iránymutatást vagy állásfoglalást nem jogosult adni. Felhívom figyelmét arra, hogy jelen tájékoztatásom nem tekinthető a jogalkalmazók számára kötelező jogi iránymutatásnak vagy állásfoglalásnak és arra sem bíróság, sem más hatóság előtt nem lehet érvényesen hivatkozni. Kizárólag a hatóságom által lefolytatható eljárások közötti eligazodás előmozdítását szolgálja, mely a jogalkalmazót nem mentesíti döntése felelőssége alól.” Most ezt lefordítom magyarra, illetve hogy én mit olvasok ki belőle: nem akarunk vele foglalkozni illetve semmiképpen nem “tudok” (akarok) felvilágosítást adni addig amíg az eljárást hivatalosan el nem kezdték nálam. Majd ha elkezdjük a folyamatot akkor le fogunk ülni és megvizsgáljuk…. Megjegyzem persze nyugodtan előfordulhat hogy egy nap alatt kiderül hogy ezt a motort teljesen lehetetlen Magyarországon forgalomba helyezni. Persze azt hogy akkor én már megvettem a motort, haza szállítottam csillagászati költségekért az pontosan senkit nem érdekel.  Konklúzió: akármit csinálok Magyarországon megbízható érdemi és olyan információt kapni amely alapján hitelt érdemlően meg tudom vizsgálni hogy az adott motort amit szeretnék venni azt legalább jogi alapon be fogom-e tudni vinni Magyarországra illetve forgalomba tudom-e majd helyezni, lehetetlen. Ami furcsa ebben az egészben hogy a forgalomba helyezés az jogszabályokon alapul és úgy gondolom hogy egy kormányhivatalnak vagy valamilyen szervnek kellene lennie aki megtudja mondani hogy mik a kritériumok a jogszabály alapján amik meghatározzák a forgalomba helyezés sikerességét vagy sikertelenségét. Ezt viszont úgy latszik senki nem szeretné megmondani.  Lehet hogy most csak az én olvasatom ennyire borúlátó de kíváncsi lennék a ti véleményetekre. Ezt ti másképp látjátok? Illetve másképp kérdezve tudtok egy másik iránymutatást adni ahol valaki érdemi felvilágosítást tud adni ebben a témában?