Kötelező biztosítás fokozatok
A kötelező biztosítás fokozatok alatt a Bonus-Malus rendszert értjük, ezt minden autós tudja, de nem biztos, hogy mindenki tisztában van a fogalmakkal és a rendszerrel magával. Azért fontos pedig ez, mivel a biztosítók a kgfb díjakat e rendszer alapján alakítják ki, ez az egyik legfontosabb szempont, ami befolyásolja, hogy mennyit kell majd fizetni.
Számolja ki itt a kötelező biztosítását!
12 biztosító díjából választhat ide kattintva!
A Bonus-Malus rendszer az egyedi kötelező biztosítási szerződésekre vonatkozik személygépkocsi, tehergépkocsi, motorkerékpár, autóbusz és vontató tekintetében. A kötelező biztosítás fokozatok felülvizsgálata biztosítási időszakonként történik, azaz ekkor kerül mindig újra meghatározásra a Bonus-Malus fokozat. Az ezt megelőző év július 1.-től a tárgyév június utolsó napjáig tart a megfigyelési időszak, ennek eredményeként határozható meg az adott év végi besorolás. Annál az autósnál, akinél ezen időszakban nem volt semmilyen káresemény és e mellett folyamatosan fenntartott volt a szerződése, eggyel magasabb fokozatba kerül. Akinél azonban volt káresemény, annak a besorolása két osztállyal visszaesik.
Alapvetően tehát a kötelező biztosítás fokozatok tükrében azt kell tudni, hogy a minél magasabb a Bonus osztálya egy gépjárműnek, a biztosító annál kedvezőbb díjat kalkulál számára a következő évre, akinél viszont visszaesés van, tehát Malus szintje A00 alá esik, ott igen jelentős díjemelkedéssel lehet számolni az alapdíjhoz viszonyítva.
A kötelező biztosítás fokozatok – tehát a Bonus-Malus osztályok – az alábbiak:
B10 -> 10-es Bonus osztály (legjobb)
B09
B08
B07
B06
B05
B04
B03
B02
B01
A00 -> Alapdíj
M01
M02
M03
M04 -> 4-es Malus osztály (legkedvezőtlenebb)
Nagyon fontos tudnivaló, hogy a Bonus-Malus besorolás minden esetben az üzembentartó személyéhez van kötve, tehát az ebből adódó előnyök, illetve hátrányok rá vonatkoznak, ami annyit jelent, hogy a kötelező biztosítás fokozat alakulása teljesen független attól, hogy adott esetben egy káreseménykor a járművet ki vezette. E mellett azt is érdemes tudni, hogy amikor egy járművet elad valaki, akkor a Bonus fokozata még két évig él, tehát ezt új gépjármű vásárlásakor egy másik biztosítónál érvényesítheti. Akkor viszont, hogyha egy kgfb szerződés díjnemfizetés miatt megszűnik, elvész a Bonus fokozat.
Hozzászólások (84)
60.000ft az éves biztosítása a férjemnek B1 be van okozott egy kárt ami 420.000ft az lenne a kerdésem h.mennyi lesz a biztosítása ez után? Most lenne az évforduló válltás egy hónap múlva köszönöm
Szeretném megkérdezni, hogy kb. 4-5 éve volt egy kár okozásom. 2025-ben B4-be sorolt be a biztosító.
Egyrészt szeretném megkérdezni, hogy hol tudok utána nézni, mikor volt pontosan a károkozásom? S hogy ez a besorolás rendben van-e így?
Köszönöm szépen!
1 éve van biztosításom, A0 fokozatban voltam, de volt egy kár kifizetés és most az Alfa M02-be sorolt 2025-re. Hogyan lehetséges az, hogy egy kisebb kár okozás miatt 2 kategóriát léptettek vissza, vagy lehetséges, hogy ez adminisztrációs hiba? Köszönettel, Adél
Évek óta fizetem az utánfutó kötelező biztosítását, nem okoztam balesetet, akkor miért van az utánfutó utáni kötelező A0-ás besorolásban?
Köszönöm
Jelenleg a K&H biztosítónal vagyok B4 es besorolåsba.
12 ève rendelkezem jogosítvãnnyal ès 5 autóm volt, balesetem, kâr okozåsom sosem volt.
Èrdeklődnèk hogy alapjãn sorolnak be B4 es szintre, illetve hogy mitől több mint måsnak aki szintèn ennyi ideje vezet.
Köszönöm
B10 Kategóriába Sorolva balesetet okoztam, 90 000 Ft -ot fizetett ki a Genertel A károkozás Miatt a sérült gépjármű tulajdonosának. Kérdésem az lenne, ha vissza kerülök B8 kategóriába Jelentősen változna- e A biztosítási díjam Ami jelenleg 37 000 Ft / év. Érdemes ebben az esetben kifizetni A kárt?
Köszönöm előre is válaszát!
Ha külföldön okozok kárt, a bonus-malus rendszer változatlanul érvényes, ugye?
Egy káresemény okozója voltam (kisebb koccanás, a másik autón gyakorlatilag nem keletkezett kár, a sofőr nem is csinált volna ügyet belőle, de mivel egy hatósági járműbe mentem bele, ki kellett hívnia a rendőrséget). 245 ezer ft-os kárt állapítottak meg, amit ha kifizetek a biztosítónak, nem kerülök B1-ből M1 besorolásba és 588 (!) ezer ft helyett "csak" 155 ezer lesz a kötelező biztosításom. A tavalyi díjam 93 ezer ft volt, ha rendezem a kárköltséget, azt hiszem A0-ba kerülök.
A 155 ezren túl ez az 588 ezer ft megdöbbentően soknak hangzik nekem.
A következő adatok fényében mennyire reálisak ezek az összegek? Illetve mit javasol, hogyan érvényesíthetném az érdekeim, ha felveszem a kapcsolatot a biztosítóval?
Ez az első károkozásom, 72 kw teljesítményű az autóm, 28 éves vagyok, 3 éve van jogosítványom, nem megyek kiugróan sokat egy évben a kocsival, évszaknak megfelelő gumival.
Köszönöm a választ!
Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy ha az ember 2 autót üzemeltet, akkor a 2. autó esetében az A-ás besorolás 1 év után automatikusan átvált B01-re? A történetem a következő: volt egy régi autóm, ahol a B10-es bonus fokozat élt, időközben vettem egy másik, ugyanolyan kategóriába eső autót, mivel hétvégén vettem, még aznap online kötöttem egy biztosítás az új autóra, a kalkulátor alapján B1-re, a biztosító el is küldte, hogy elfogadta, be is lett fizetve a díj. Évfordulókor, kalkuláltam, és ott már B2-re hozta az ajánlatokat, így kiválasztottam egy másik biztosítót, és átkötöttem a biztosítás. Majd értesítettek hogy nem B2, hanem B1 a besorolás, ezért még plusz fizessek. Megtettem. Közben a régi autót eladtam, és be is mutattam a biztosító részére az érdekmúlást igazoló dokumentumot, és kérte, hogy a B10-es bonus ezen az autón kerüljön érvényesítésre. Megdöbbenésemre, küldtek egy módosított díjbekérőt A0-és bonusszal, és a B10-es után járó különbözetet gyakorlatilag ez el is vitte. Azt értem, hogy az autó megvásárlásakor nem B1-be kellett volna kerülni, hanem A0-ába, de egyrészt, akkor még egy másik biztosítónál voltam, így visszamenőleg nem hiszem, hogy ezt a biztosított megilletné a különbözet. Másrészt, a közös lekérdező rendszer alapján egyik biztosító sem vette észre hogy nem a megfelelő bonus után tesznek/fogadnak el ajánlatot? Szóval Önök szerint mennyire jogosult a jelenlegi biztosító benyelni a visszajáró összegből, a korábbi biztosítónál meg nem fizetett bonuskülönbözetét? Köszönöm a válaszukat
Köszönettel,
József
Két kérdésem lenne:
1)Igaz ez múltbeli esemény, de a jövőre nézve: 2022-ben csak kb 6 hónapot (július-december) volt nálam az autóm mielőtt eladtam, nem történt káresemény, majd idén 2023 januárban másik kocsit vettem. Ekkor jogosult lettem volna bejelölni, hogy szintet léptem bonus-malusban A00-ról B01-re? vagy a bonus-malus fokozat szintlépés 1 évet (365napot) kell felöleljen, miután jogosult lenne az illető a szintlépéshez?
2) Idén a kockázatviselés kezdete január 02 volt, tehát jól gondolom, hogy ha évfordulóra váltani akarok, akkor ugyanúgy január 02-re kell beállítani? illetve mikortól indíthatom az évfordulóra váltást? akár már most? vagy van valami időintervallum ami közt lehet csak szigorúan intézni ezt? (biztositas.hu oldalon fogom összehasonlítani, és elindítani)
Előre is köszönöm!
Vásároltam egy autót, megkötöttem rá a biztosítást A0- ban. A régi jármű B4- ben volt. Sikerült eladnom, megkaptam a kártörténeti igazolást. Átvezetés után A0-B4- re, 62 ezer párszáz ft- ról csökkent éves szinten 2700 ft- ot a díj összege. Ennyi erővel maradhadtam volna A0- ban is.... ez így normális?
Ismereteim szerint kb. 50℅ - al kevesebb a B 10- es fokozat. De ezek szerint a B4 nem éri el az 5 ℅- os díjcsökkentést?? Köszönöm!
A másik kérdésem pedig az lenne, hogy szerződéskötést követően(ajánlattételem után), amennyiben a fizetés módnak rosszat adtam meg, utólag módosíthatom-e azt, adott esetben úgy, hogy egyes biztosítók esetében további kedvezmény kerül jóváírásra (pl. átutalás 6%, díjlehívás 10%). Egy ilyet utasítottak el az imént, mondván, hogy nem áll módukban a kedvezményt rá megadni.
Köszönöm a válaszukat!
B06 bónuszban vagyok most léptem fokozatot, de ugyanannyit fizetek mint elötte. Baleset kár nem történt. Ha emelkedik a bónusz nem kevesebbet kellene fizetnem?
Válaszát előre is köszönöm.
Tisztelettel Bíró Károly
Tavaly lettem gépjármű tulajdonos.
A00 kategóriában kezdtem, most kaptam az értesítőt, hogy júliustól B1 kategóriába lépek.
A biztosítás összege másfélszeresére növekedett.
A leírások alapján magasabb kategória kedvezményt takar.
Káresemény nem történt, gondolom akkor nem is léphetnék fentebbi kategóriába.
Kérdésem, hogy reális lehet A00 után az, hogy B1-ben másfélszer annyit kell fizetnem?
Válaszát köszönöm.
Üdvözlöm! A biztosító helyesen járt el, kivont autóra nem kell kötelező biztosítás. A 2. kivonás után a biztosító törli a szerződést.
Üdvözlöm
A bónusz malus fokozat törlődik ebben az esetben?
Meglehet valahol nézni az alapdíjakat ami alapján kiszámolják a kgfb díjat a biztosítok?
Kérdezem azért mert a tavalyi biztosítóm bónusz ugrás ellenére több mint 100%-os emelésről küldött ajánlatot.32ezerről 72ezer
Átkötöttem de az új biztosító is 50%-kal drágább
Nem értem az ekkora áremelést
Köszönöm a válaszukat
2019-ben kezdtem egy biztosítást A00 osztályban, mint az általában szokott lenni. Ezen időszakban volt egy kisebb káresetem, mely következtében az idei évet(2020) M2 kategóriában kezdtem meg és mostanra befizettem az utolsó negyedéves költséget is. Az idei év káresetmentesen telt, tehát a jövő évet M1 kategóriában tudom megkezdeni, ha minden igaz. A kérdésem az lenne, hogy az M1 kategória az A00 besorolásnak hányszorosa vagy milyen szorzóval lehet számolni? Az A00(130.000ft) és M2(260.000ft) között tudom, hogy 2x es szorzó van. Ez A00 és M1 viszonylatban hogy néz ki?
Válaszát előre is köszönöm!
Van egy autó a nevemen ami 1 éve ideiglenesen ki van vonva a forgalomból bontóba leadni még nem szeretném. A biztosító közölte hogy megszünteti a biztosítást mert 1 éve kivan vonva a forgalomból. Az okmányirodában azt mondták hogy bármeddig kivonathatom a szgk-t. Büntetést nem szeretnék fizetni a biztosítás megszűnése miatt. Mit csináljak, kihez forduljak?
Válaszát előre is köszönöm!
Augusztus elsején vásároltam egy új autót szalonból, előtte 6 évig voltam gépjármű tulajdonos, baleset nélkül. B06 fokozatban voltam. Így is kötöttem meg a kötelező szerződést, amit vissza is igazolt a biztosító, valamint a féléves díjat is elutaltam azonnal. Erre szeptember közepén kaptam egy levelet, hogy a biztosító A00-ba sorolt be (nem volt semmiféle balesetem, károkozásom), és fizessem ki a különbözetet. A következőre hivatkoznak levelükben:
Tájékoztatjuk, hogy a biztosítási szerződésben a szerződő nyilatkozata alapján meghatározott bonus besorolást a
kártörténeti nyilvántartás adatai nem támasztják alá, ezért a besorolást a biztosítási időszak kezdetére visszamenőleges
hatállyal A00-ra módosítjuk. A változtatás a biztosítás díját is érinti.
Eljárásunk alapja a bonus-malus rendszer, az abba való besorolás, illetve a kártörténeti igazolások kiadásának
szabályairól szóló - 2011. június 15-étől hatályos - 21/2011. (VI.10.) számú NGM. rendelet 5. § (2) bekezdése.
Egyszerűen nem értem, mi történhetett. Természetesen írtam nekik, de szeretném kikérni a véleményét - esetleg figyelmeztetni a többi autós társat is, hogy ne üljenek fel egyből az ilyen leveleknek.
Válaszát előre is köszönöm!
Szeptemberben veszek egy 125ccm-s robogót. 6 és 7 évvel ezelőtt volt egy koccanásos, és egy súlyos közúti balesetem, mindkettőben én voltam a hibás! A kérdésem: A robogóra kötni kell Casco-t /újonnan lesz vásárolva/, és a múltam mennyiben befolyásolja a Casco ill. a kötelező biztosítás besorolását??
A választ előre köszönöm szépen!
Első autóm van, volt egy koccanásom 130000Ft kár keletkezett.
A mostani besorolásom A00, gondolom átkerülök M02-be.
Honnan lehet megtudni, hogy mennyivel fog emelkedni a befizetendő díjam?
Üdv: György!
02.07-én vásároltam egy személyautót, amire aznap kötelező biztosítást kötöttem A00 fokozattal, párhuzamos üzemeltetéssel.
Másnap, 02.08-án a régi autómat eladtam, aminek a Kgfb évfordulójanak lejárta, másnap, azaz 02.09-én volt. B3 fokozatba kerültem volna.
A kártörténeti igazolason, az adott időszakra vonatkozóan B2 besorolást kaptam.
Ezt az igazolást bemutatva az új biztosítónál jelezték, hogy újraszámolják a Kgfb-t B2 fokozattal.
Az lenne a kérdésem, hogy 2 nap miatt úszott egy fokozatom és így most megint egy éven keresztül B2-ben leszek? Miért nem B3 fokozattal számoljak újra a biztosításomat? Nem volt fizetés elmaradásom.
Kisebb koccanás után b10-ről b8-ra esik vissza a bónusz. Mennyi idő múlva megy vissza b10-re? Előre is köszönöm válaszát!
.
Ez is érdekelhet
Kötelező biztosítás átlagos díja – Itt megtalálja!
A kötelező biztosítás rendkívül fontos, hiszen e nélkül nem nagyon mehetünk ki a forgalomba Ha mégis megtesszük és megállít minket a rendőr és nincsen érvényes kötelezőnk, akkor büntetésre számíthatunk, amit nyilván szeretnénk elkerülni Mi most tájékoztatjuk önöket arról, hogy mi egy kötelező biztosítás átlagos díja és hogyan tudjuk megkötni vagy beszerezni a kötelező biztosítást Oldalunkról nagyon egyszerűen beszerezheti, azaz megkötheti biztosítását éljen bárhol az országban...
Lejárt a kötelező biztosításom, mit tegyek?
A kötelező biztosítás nagyon fontos, hiszen e nélkül a papír nélkül nem szabad kimennünk a forgalomba, ugyanis nagyon megbüntethetnek minket, hogy ha nincsen megfelelő kötelező biztosítás kötve a gépjárműre Ezért mindig legyünk körültekintőek, igazából olyan, hogy lejár a kötelező biztosítás nincsen Vagy fizetjük, vagy nem, inkább tisztázzuk a helyzetet, minthogy félreértés legyen belőle...
Kötelező biztosítás átírás előtt – Itt kösse meg!
A kötelező biztosítás rendkívül fontos abban az esetben, hogy ha nincsen megfelelő vagy érvényes kötelezőnk és szeretnénk kimenni a forgalomba a többi autós közé A kötelező biztosítás azért nagyon fontos, mert ha balesetet okozunk, akkor helyettünk fizeti ki a kárt a biztosító és nem nekünk kell zsebből megfizetni Ha esetleg nincsen kötve kötelező a gépjárműre, akkor súlyos büntetést kaphatunk, ha ez kiderül...